Pengendalian Kualitas Komponen Under Rear Pada Mobil D52 Di PT Manufacturing Indonesia Dengan Metode FTA Dan FMEA

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengendalian kualitas pada proses produksi komponen under rear mobil D52 di PT Manufacturing Indonesia menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis cacat dominan adalah spot T/A (64%) dan spot meleset (36%). Berdasarkan analisis FTA, faktor penyebab cacat berasal dari aspek manusia, mesin, dan metode kerja, seperti operator terburu-buru, kurangnya keterampilan karyawan baru, kelelahan kerja, serta ketiadaan alat pendeteksi otomatis. Selanjutnya, melalui analisis FMEA diperoleh nilai Risk Priority Number (RPN) tertinggi sebesar 294 pada kegagalan proses akibat operator melewatkan check control dan tidak adanya sistem deteksi otomatis. Temuan ini menegaskan pentingnya perbaikan berupa penambahan alat pendeteksi (pokayoke), peningkatan pelatihan operator, serta pengelolaan beban kerja untuk mengurangi tingkat cacat. Dengan penerapan metode FTA dan FMEA, perusahaan dapat mengidentifikasi akar penyebab kegagalan, memprioritaskan perbaikan, dan meningkatkan konsistensi kualitas produk.

Kata Kunci: Pengendalian Kualitas, Under Rear, FTA, FMEA, RPN