Sumiati, Sumiati (2025) Analisis Perancangan Line Assembly Menggunakan Metode Line Balancing Dengan Pendekatan Time Motion Study Studi Kasus di PT. Sanko Gosei Technology Indonesia. Diploma thesis, UBP Karawang.
1. File Judul_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (588kB)
2. File Abstrak_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (373kB)
3. Daftar isi_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (520kB)
4. BAB_I_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (707kB)
5. BAB _II_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Restricted to Registered users only
Download (708kB)
6. BAB_III_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (483kB)
7. BAB_IV_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
8. BAB_V_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (294kB)
9. Daftar Pustaka_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Download (235kB)
10. Lampiran_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Restricted to Registered users only
Download (419kB)
11. Artikel_250115_19416226201073_Sumiati.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
Abstract
PT Sanko Hasil Gosei Technology Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak dibidang manufaktur yang terletak di Jl. Surya Utama Jl. Kw. Industri No.21A, Kutanegara, Suryacipta, Karawang Regency, West Java 41363. PT. Sanko Gosei Technology Indonesia bergerak dibidang Injection molding yang memproduksi sparepart otomotif baik berupa interior maupun eksterior otomotif yang terbuat dari plastik. Namun perusahaan ini masih memiliki beberapa kendala, seperti halnya pada Line Assembly Final Register walaupun sudah memiliki sistem yang sangat tertata rapi. Pada lini produksi ini sering mengalami bottleneck karena dari ketiga stasiun kerja didalamnya memiliki waktu siklus yang tidak seimbang dengan rincian waktu stasiun kerja 1 (88 detik), stasiun kerja 2 (106 detik) dan stasiun kerja 3 (133 detik). Setelah dilakukan analisa perbaikan menggunakan metode Line Balancing dengan pendekatan Largest Candidate Rule (LCR), maka didapatkan keseimbangan waktu siklus dari ketiga stasiun kerja pada Line Assembly Final Register dengan rincian waktu stasiun kerja 1 (105 detik), stasiun kerja 2 (111 detik), dan stasiun kerja 3 (102 detik).
Kata Kunci: Waktu Siklus, Bottleneck, Line Balancing, Largest Candidate Rule (LCR).
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Pustakawan UBP Karawang |
| Date Deposited: | 02 Mar 2026 06:50 |
| Last Modified: | 02 Mar 2026 06:50 |
| URI: | http://repository.ubpkarawang.ac.id/id/eprint/6042 |
