Rahmanta, Rovi (2025) Analisis Pengaruh Perbaikan Proses Produksi Untuk Menurunkan Over Motion Pada line Bolt Caulking di Perusahaan Otomotif Karawang. Diploma thesis, UBP Karawang.
1. File Judul_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (1MB)
2. File Abstrak_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (40kB)
3. Daftar Isi_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (170kB)
4. BAB_I_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (291kB)
5. BAB_II_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Restricted to Registered users only
Download (551kB)
6. BAB_III_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (454kB)
7. BAB_IV_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Restricted to Registered users only
Download (412kB)
8. BAB_V_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (69kB)
9. Daftar Pustaka_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Download (166kB)
10. Lampiran_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
11. Artikel_250015_19416226201116_Rovi Rahmanta.pdf
Restricted to Registered users only
Download (434kB)
Abstract
Perusahaan otomotif yang bergerak di bidang sistem pengereman mobil terus berupaya meningkatkan kualitas dan produktivitas demi menjaga kepercayaan customer seperti Toyota, Honda, hingga Nissan. Salah satu proses penting terdapat pada line Bolt Caulking bolt caulking, di mana operator menghadapi tingkat kejenuhan tinggi dan risiko abnormal seperti tercampurnya jenis baut. Selain itu, aktivitas pengisian ulang baut setiap 200 pcs memerlukan waktu ekstra karena jarak tempat penyimpanan baut cukup jauh, serta berisiko mengganggu keselamatan kerja. Penelitian ini bertujuan meningkatkan efisiensi kerja dan keselamatan pada line Bolt Caulking bolt caulking dengan menerapkan metode Kaizen, menggunakan pendekatan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Design for Manufacturing and Assembly (DFMA). Salah satu solusi yang diterapkan adalah sistem Karakuri untuk mengurangi over motion dan memperbaiki tata letak tempat kerja. Hasil perbaikan menunjukkan peningkatan produktivitas signifikan. Sebelum dilakukan Kaizen, pencapaian produktivitas operator berada di angka 70%. Setelah perbaikan, produktivitas meningkat sebesar 30%, mencapai 100%. Selain meningkatkan output, perbaikan ini juga mengurangi potensi kecelakaan kerja dan meningkatkan kenyamanan operator selama proses produksi.
Kata Kunci: Kaizen, FMEA, DFMA, Karakuri, Efisiensi Produksi, RPN
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Pustakawan UBP Karawang |
| Date Deposited: | 21 Jan 2026 03:32 |
| Last Modified: | 21 Jan 2026 03:32 |
| URI: | http://repository.ubpkarawang.ac.id/id/eprint/5673 |
