Mandriyanto, Imam (2025) Efek Ketebalan Katalitik Konverter Honeycobm Berbahan Dasar Karbon Aktif Sekam Padi Terhadap Performansi Kendaraan Bermotor. Diploma thesis, UBP Karawang.
1. File Judul_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (480kB)
2. Abstrak_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (38kB)
3. Daftar Isi_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (245kB)
4. BAB_I_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (47kB)
5. BAB_II_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Restricted to Registered users only
Download (373kB)
6. BAB_III_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (501kB)
7. BAB_IV_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Restricted to Registered users only
Download (652kB)
8. BAB_V_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (35kB)
9. Daftar Pustaka_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Download (171kB)
10. Artikel_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Restricted to Registered users only
Download (762kB)
11. Lampiran_250003_21416221201015_Imam Mandriyanto.pdf
Restricted to Registered users only
Download (537kB)
Abstract
Peningkatan perekonomian mempengaruhi mobilitas dan kebutuhan manusia akan moda transportasi, khususnya kendaraan bermotor. Namun, hal tersebut berbanding lurus dengan peningkatan pencemaran udara. Untuk mengatasi masalah tersebut, industri kendaraan bermotor melakukan inovasi melalui penggunaan katalitik konverter. Katalitik konverter merupakan alat yang digunakan untuk mengurangi emisi gas buang kendaraan. Saat ini, perkembangan teknologi katalitik konverter berkembang pesat dan berfokus pada pemilihan material yang cocok untuk mereduksi gas buang kendaraan. Material yang dianggap efektif mereduksi gas buang kendaraan adalah karbon aktif. Karbon aktif bisa dibuat dari bahan alam, salah satunya sekam padi karena memiliki kandungan karbon tinggi. Tujuan penelitian ini, untuk mengetahui pengaruh ketebalan katalitik konverter berbahan dasar karbon aktif sekam padi terhadap emisi gas HC dan CO buang serta pengaruh terhadap performansi kendaraan bermotor. Hasil pengujian menunjukan bahwa ketebalan katalitik konverter 15 mm efektif mengurangi emisi gas buang HC dan CO masing-masing sebesar 78,33% dan 48,23%. Namun, penggunaan katalitik konverter dengan ketebalan tersebut mempengaruhi penurunan daya dan torsi sebesar 8,45 HP dan 9,24 Nm. Tingkat kebisingan berada pada standar yang telah ditentukan. Diharapkan ketebalan katalitik konverter 15 mm yang telah diuji dapat difabrikasi secara masal untuk mengurangi emisi gas buang kendaraan, sehingga berkontribusi mengurangi tingkat pencemaran udara.
Kata Kunci: Katalitik konverter, karbon aktif, performansi kendaraan, emisi gas
buang.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Pustakawan Perpustakaan UBP Karawang |
| Date Deposited: | 05 Jan 2026 07:54 |
| Last Modified: | 05 Jan 2026 07:54 |
| URI: | http://repository.ubpkarawang.ac.id/id/eprint/5366 |
