Analisis Pengendalian Produk D-CVT Mengunakan Metode FTA ( Fault Tree Analysis ) & FMEA ( Failure Mode And Effect Analysis ) di PT Otomotif Karawang

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor penyebab defect tertinggi dan merumuskan usulan perbaikan untuk produk D-CVT C62. Metode yang digunakan adalah Fault Tree Analysis (FTA) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Data primer diperoleh dari wawancara, sedangkan data sekunder berupa data total produksi dan data total defect selama 6 bulan. Hasil analisis Pareto mengidentifikasi Kebocoran Oli sebagai defect tertinggi dengan total defect 559 unit dari 80,957 unit total produksi. Dari analisis FTA akar penyebabnya adalah faktor manusia, mesin, dan material. Analisis FMEA menghasilkan nilai Risk Priority Number (RPN) tertinggi sebesar 252 pada kegagalan “pemasangan part miring, part tidak terpasang, dan part rusak” yang disebabkan oleh operator tidak fokus dan tidak mengikuti SOP. Usulan perbaikan yang direkomendasikan adalah penerapan sistem double check dan penambahan sensor pendeteksi abnormal pada proses perakitan untuk meminimalkan human error dan meningkatkan kualitas produk secara keseluruhan.

Kata Kunci : FTA, FMEA, D-CVT, Kebocoran Oli, RPN.